پيداوار: آئل گريس انجيڪٽر
مصنوعات جو فائدو:
1. گھٽ ۾ گھٽ تيل يا گريس جي رسي، ويٽن او-رنگز تيز گرمي جي لوڻ لاء
2. 250bar (3600PSI) تائين اعليٰ دٻاءُ، آئل گريس آئوٽ سٿبل
3. مڪمل طور تي تبديل ڪريو SL-1، GL-1 انجيڪٽرز ۽ ٻيا مٽائي سگھندا ٻين برانڊن سان
لاڳاپيل حصا: جنڪشن بلاڪ
HL-1 آئل گريس انجيڪٽر جو تعارف
HL-1 آئل گريس انجيڪٽر تيار ڪيو ويو آهي ته تيل يا چکن جي هڪ خاص مقدار کي هر سڻڀ واري نقطي تي صحيح طور تي، گريس لائين فراهم ڪندي. هي آئل گريس انجيڪٽر ننڍي ڪم واري جاءِ ۾ انسٽال ڪرڻ جي قابل هوندو آهي، جنهن جي اجازت ڏني ويندي آهي ڊگھي يا ننڍي لوڻ واري پوائنٽ جي فاصلي تي. مثالي طور تي، اهو موجود آهي مشينن يا سامان لاءِ هلندڙ سخت ڪم ڪندڙ حالتن ۾. HL-1 آئل گريس انجيڪٽر پڻ سڏيو ويندو آهي سڌي طرح سنگل لائن ميٽرنگ ڊيوائس لئبريڪيشن سامان لاءِ. اهو لوبريڪيشن پمپ ذريعي طاقت ۽ دٻاءُ رکي ٿو ته هر سڻڀ واري پوائنٽ ڏانهن لوبرڪيٽس کي ڌڪي سگهي ٿو.
بصري طور تي ظاهر ڪيل پن سان، تيل جي چکن جي لوڻ جي حالت کي مختلف ڪم ڪندڙ حالتن جي مطابق ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، مناسب لوبريڪيشن حاصل ڪرڻ لاء اسڪرو کي ترتيب ڏيڻ سان. اسان جو HL-1 آئل گريس انجيڪٽر معياري يا ڪسٽمائيز مينفولڊ تي چڙهڻ جي قابل هوندو، جيڪو اسان جي ڪمپني مختلف ضرورتن جي مطابق فراهم ڪري سگهي ٿو.
آئل گريس انجيڪٽر ڪيترن ئي قسمن جي خودڪار ڪنٽرول ليوب سسٽم ۾ استعمال ٿيڻ لاءِ ٺهيل آهي، خاص طور تي انهن لاءِ مشڪل مشينن يا سامان. آئل گريس انجيڪٽر گراهڪن لاءِ وڏي سهولت آڻيندو آهي ڇاڪاڻ ته ان جي وڏين ايپليڪيشنن ۽ آسان تنصيب جي ڪري.
HL-1 آئل گريس انجيڪٽر آرڊرنگ ڪوڊ ۽ ٽيڪنيڪل ڊيٽا
| ايڇ- | 1 | - | G | - | C | * |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | (4) | (5) |
(1) HL = هڊسن انڊسٽري طرفان
(2) 1= سيريز
(3) جي = جي قسم ڊيزائن
(4) سي =مکيه مواد ڪاربان اسٽيل آهي (عام)
سُ = مکيه مواد اسٽينلیس سٹیل آهي
(5) وڌيڪ معلومات لاءِ
وڌ ۾ وڌ آپريٽنگ پريشر. . . . . . . 3500 psi (24 MPa، 241 بار)
تجويز ڪيل آپريٽنگ پريشر. . . . . 2500 psi (17 MPa، 172 بار)
پريشر ري سيٽ ڪريو. . . . . . . . . . . . . 600 psi (4.1 MPa، 41 بار)
لوڻ جي پيداوار. . . . .. 0.13-1.60cc (0.008-0.10 cu. in.)
مٿاڇري جي حفاظت. . . .. چانديء جي ڪروم سان زنڪ
ٻرندڙ حصا. . . . . .ڪاربن اسٽيل، اسٽينلیس سٹیل، ٽامي، fluoroelastomer
تجويز ڪيل سيال. . . . . . . . . . NLGI #2 گريس ھيٺ 32 ° F (0 ° C)
HL-1 آئل گريس انجيڪٽر “L” قسم جي ڊيزائن جي جوڙجڪ
1. ترتيب ڏيڻ اسڪرو؛ 2. لاڪ نٽ
3. پسٽن اسٽاپ پلگ؛ 4. Gasket
5. ڌوئڻ وارو؛ 6. ويٽن او-رنگ
7. پسٽن اسيمبلي؛ 8. سازگار اسيمبلي
9. پلنگر بهار؛ 10. بهار جي شان
11. پلنگر؛ 12. ويٽن پيسنگ
13. Inlet ڊسڪ؛ 14. ويٽن پيڪنگ
15. ڌوئڻ وارو؛ 16. Gasket
17. اڊاپٽر بولٽ؛ 18. Adapter
19. ويٽن پيڪنگ
HL-1 آئل گريس انجيڪٽر "جي" قسم جي ڊيزائن جي جوڙجڪ
1. انجنيئر هائوس؛ 2. بي ترتيب ڏيڻ
3. تالا نٽ؛ 4. پيڪنگ هائوسنگ
5. زيرڪ فٽنگ؛ 6. Gasket
7. اڊاپٽر بولٽ؛ 8. اشارو پن
9. گسڪيٽ؛ 11. او-رنگ؛ 12. پسٹن
13. بهار؛ 15. پلنگر
15. ڌوئڻ وارو؛ 16. Gasket
17. اڊاپٽر بولٽ؛ 18. Adapter
19. Inlet ڊسڪ
HL-1 آئل گريس انجيڪٽر آپريشن اسٽيج
پهرين اسٽيج (روڪ وقت دوران)
پهرين اسٽيج HL-1 انجيڪٽر جي نارمل پوزيشن آهي، جڏهن ته ڊسچارج چيمبر تيل، گريس، يا لوبريڪنٽ سان ڀريل پوئين اسٽروڪ مان اچي ٿو. ساڳئي وقت، دٻاء کان رليف، چشمي کي آزاد ڪيو. HL-1 انجيڪٽر جو چشمو صرف ٻيهر چارج ڪرڻ جي مقصدن لاء آهي.
انليٽ والو تيل يا گريس ۾ داخل ٿيڻ جي تيز دٻاءَ هيٺ کولي ٿو، لوبريڪنٽ کي ماپڻ واري چيمبر ڏانهن هدايت ڪري ٿو جتي HL-1 انجيڪٽر پسٽن جي مٿان آهي.
ٻيو اسٽيج (دٻائي ۽ لوڻ)
ٻيو مرحلو دٻاءُ وڌائي ٿو جيڪو تيز دٻاءُ وارو لوبريڪنٽ پسٽن والو کي مٿي ڪرڻ ۽ پاسن کي بي نقاب ڪرڻ لاءِ وٺي ٿو. هي تيل يا گريس جي وهڪري کي ماپڻ واري چيمبر ۾ پسٽن جي چوٽي تي وهڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ان کي مجبور ڪري ٿو جڏهن اشارو ڇنڊو ڦري ٿو. ماپنگ چيمبر لوبريڪنٽ سان ڀرجي رهيو آهي ۽ ان کي ڊسچارج چيمبر مان دٻاءُ وجهي رهيو آهي هن وقت دوران آئوٽليٽ پورٽ ذريعي.
ٽيون اسٽيج (چڪندڙ خارج ٿيڻ کان پوء)
انجيڪٽر پسٽن پنهنجي اسٽروڪ کي مڪمل ڪرڻ کان پوءِ، دٻاءُ انليٽ والو جي پلنجر کي ان جي گذرڻ کان اڳ ۽ پوئتي ڌڪيندو آهي، اڳئين پاسي واري پاسن ۾ لوبريڪنٽ جي داخل ٿيڻ کي بند ڪري ٿو. جڏهن ته آئوٽليٽ پورٽ تي گريس يا تيل جي خارج ٿيڻ مڪمل ڪئي وئي آهي.
انجيڪٽر پسٽن ۽ انليٽ والو پنهنجي عام پوزيشن ۾ رهندا آهن جيستائين هر لوبريڪيشن پوائنٽ کي سپلائي لائن ذريعي لوبريڪنٽ فراهم نه ڪيو وڃي.
چوٿين اسٽيج (دٻاء ۾ رليف)
جڏهن HL-1 انجيڪٽر ۾ دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي، چشمي مطابق وڌندي آهي، انٽ والو کي منتقل ڪرڻ تي مجبور ڪندي، هڪ والو بندرگاهه ذريعي گذرڻ ۽ خارج ڪرڻ واري چيمبر جي ڪنيڪشن جي اجازت ڏئي ٿي. ڇاڪاڻ ته انجڻ جي انجڻ جي بندرگاهن تي دٻاء 4.1Mpa کان گهٽ هجڻ گهرجي.
جيئن ته چشمي کي وڌائڻ جاري آهي، پسٽن مٿي هلندو آهي ۽ انٽ والو کي بند ڪري ٿو. اهو عمل هڪ بندرگاهه کوليندو آهي جيڪو تيل يا گريس کي مٿين چيمبر کان خارج ٿيڻ واري چيمبر ۾ وهڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جڏهن لوبريڪنٽ جي صرف صحيح مقدار کي منتقل ڪيو ويو آهي ۽ دٻاء کي رليف ڪيو ويندو آهي، HL-1 انجيڪٽر پنهنجي عام ڪم ڪندڙ پوزيشن ڏانهن موٽندو آهي ته جيئن اهو ايندڙ وقت لاء تيار هوندو.
HL-1 آئل گريس انجيڪٽر جنرل ڊم. ميني فولڊ سان
| وضاحت | طول و عرض "A" | طول و عرض "B" |
| انجيڪٽر، HL-1، هڪ نقطو | ن / هڪ | 63.00mm |
| انجيڪٽر، HL-1، ٻه نقطو | 76.00mm | |
| انجيڪٽر، HL-1، ٽي پوائنٽ | 31.70mm | 107.50mm |
| انجيڪٽر، HL-1، چار نقطو | 63.40mm | 139.00mm |
| انجيڪٽر، HL-1، پنج پوائنٽ | 95.10mm | 170.50mm |
| انجيڪٽر، HL-1، ڇهه پوائنٽ | 126.80mm | 202.70mm |
